MENYAPABERITA.COM
Nomor satu ditempatkan pada mobil Mazda Astine 323. Ketika dirilis pada tahun 1992, Mazda Astine menjadi salah satu mobil paling keren di eranya. Mobil ini menggambarkan style racing drift dengan model gaya lampu pop-up. Gaya liftback-ny mengingatkan kita pada Toyota Trueno dan Levin. Tampilan speedometernya pada jaman itu sudah digital, bukan lagi menggunakan analog seperti mobil-mobil pada tahun 90-an pada umumnya. Selanjutnya ada mobil Honda Estilo. Hot hatchback yang pernah mendominasi pada tahun 90-an. Mobil ini dulunya sering sekali dipakai ke tempat-tempat nongkrong di daerahan Jakarta. Walau mobil tua, tetapi masih banyak sekali orang yang mencari mobil bekasnya sampai saat ini. Dengan memakai mesin 4 silinder SOHC 16 valve 1,6 liter yang dapat menghasilkan tenaga 165 hp dan torsi 143 Nm. Dahulu beredar di Indonesia cukup singkat pada tahun 1992 sampai dengan tahun 1995 dan eksiktnsinya menjadi pengganti dari Honda Civic Nouva. Oke lanjut, posisi ketiga ada Toyota Great Carolla. Kendaraan satu ini sangat popular dikalangan eksekutif muda pada jamannya dan menjadi salah satu sedan terbaik yang dihasilkan oleh Toyota. Waktu pertama kali dijual di Indonesia, pabrikannya menyediakan dalam dua pilihan mesin yakni 1.300 cc dan 1.600 c dengan kode yang berbeda. Versi 1,3 liter memakai kode 2E, sedangkan 1,6 liter menggunakan kode 4A-FE.
Mistubishi Lancer GTI, mobil ini mendudukin nomor 4, yang dimana mobil ini dimasa kejayaannya sangat mendominasi area street race jalan Asia Afrika dan juga Jalan Sudirman. Mitsubishi Lancer GTI adalah sedan generasi keenanm di keluarga Lancer, pertama kali dijual pada tahun 1993. Waktu ditawarkan dulu terdiri dari dua varian yakni GLXI danGTI. Tampilan bodi keduanya sama hanya saja spek mesin dan interiornya yang berbeda. Bodi style sporty dengan kap mesin pipih bertujuan untuk menaikan level aerodinamika. Bodi sampingnya ramping dan aerodinamis. Tenaga mesin GTI lebih besar dibandingkan GLXI, yang mengusung mesin kode 4G93 DOHC 1.800 cc yang menghasilkan tenaga 135 hp pada 6000 rpm. Sedangkan varian GLXI mengusung mesin kode 4G92 dengan 4 silinder segaris SOHC 1.600 cc dengan tenaga 113 hp pada 6.000 rpm. Selanjutnya ada mobil Toyota Kijang Kapsul, nah kalau yang ini berbeda dengan mobil-mobil yang tadi. MPV ini sebetulnya Toyota Kijang generasi keempat, karena tampilannyamirip kapsul dan berbeda dengan generasi sebelumnya, makanya mendapatkan sebutan kapsul. Pertama kali lahir pada tahun 1997 dan menandai perubahan mindset menjadi kendaraan penumpang yang sesungguhnya, untuk menghilangkan image Kijang sebagai mobil niaga ringan. Demi meneguhkan diri sebagai passenger car, untuk pertama kalinya pilihan varian Toyota Kijang sangat beragam. Yakni sebanyak 8 varian. Untuk yang terakhir ada Suzuki Escudo. Pada era 1990-an, terdapat dua model Suzuki yang sangat popular di Indonesia. yakni ada Suzuki Jimny dan juga Suzuki Escudo. Kedua mobil generasi jadul ini masih teteap ada sampai sekarang, Jimny sudah dihidupkan lagi dengan jumlah yang terbatas di Indonesia. All New Suzuki Escudo terbaru pun sudah rilis di Jepang sejak tahun 2015 lalu.
Itulah beberapa mobil yang pernah menjadi mobil popular pada tahun 90-an. Mobil mobil tersebut sudah tidak lagi diproduksi, tapi jika anda memang suka dengan mobil-mobil jadul, mungkin anda bisa mendapatkannya melalui diler yang menjual mobi-mobil bekas, atau mungkin ada orang yang jual mobil bekas yang ada inginkan.
